Elsparkcyklar – ordning, trygghet och tydligt ansvar

Elsparkcyklar i Helsingborg – ordning, trygghet och tydligt ansvar

Elsparkcyklar kan vara ett smidigt och miljövänligt komplement för kortare resor. Men de får inte skapa otrygghet, olycksrisker eller hinder för gående, äldre, barn och personer med syn- eller rörelsenedsättning.

Helsingborgspartiet är inte emot elsparkcyklar. Vi vill ha tydligare regler, bättre kontroll och ett större ansvar för uthyrningsföretagen.

Så ser situationen ut i Helsingborg

I Helsingborg finns för närvarande två uthyrningsföretag: Ryde och Voi. Elsparkcyklar som har en högsta hastighet på 20 kilometer i timmen och en motoreffekt på högst 250 watt klassas som cyklar och följer i huvudsak samma trafikregler som vanliga cyklar.

I centrala Helsingborg måste hyrda elsparkcyklar parkeras i cykelställ eller på särskilda uppställningsplatser. Utanför det avgränsade centrumområdet är parkeringen friare, men fordonet får aldrig placeras så att det utgör en fara eller ett hinder.

På gågator och i Stadsparken begränsas hastigheten automatiskt till 10 kilometer i timmen. Helsingborgs stad uppger också att uthyrningsföretagen har en parkeringspatrull som ska flytta felparkerade elsparkcyklar.

Problemen måste tas på allvar

Felparkerade elsparkcyklar kan blockera trottoarer, ledstråk, övergångsställen och entréer. Det kan vara särskilt farligt för personer med synnedsättning och för människor som använder rullstol, rollator eller barnvagn.

Vårdslös körning, höga hastigheter och körning på olämpliga platser skapar också risker för både förare och andra trafikanter.

Transportstyrelsen redovisade att 7 personer omkom och 6 624 personer skadades i elsparkcykelolyckor i Sverige under 2025. Antalet olyckor ökade med cirka 38 procent jämfört med året innan. Nästan hälften av de allvarligt skadade förarna var under 25 år.

Företagen ska bära kostnaden

Uthyrningsföretagen tjänar pengar på verksamheten. Då ska de också bära kostnaderna för:

• flytt av felparkerade fordon
• tillsyn och parkeringspatruller
• skador och nedskräpning
• tekniska hastighetsbegränsningar
• kundservice och snabb felhantering
• tillräckliga försäkringar

Kommunens resurser ska inte behöva användas för att ständigt hantera problem som företagens verksamhet orsakar.

Tydligare parkeringsregler i hela staden

Helsingborgspartiet vill utreda om krav på parkering i cykelställ eller särskilda uppställningsplatser kan införas i fler områden än dagens centrumzon, särskilt vid:

• stationer och busshållplatser
• sjukhuset och vårdcentraler
• skolor
• handelsområden
• gångstråk och torg
• platser med många äldre eller personer med funktionsnedsättning

Uppställningsplatserna ska vara tydligt markerade och placeras så att de inte tar utrymme från gångbanor och tillgänglighetsanpassade stråk.

Snabbare åtgärder vid felparkering

Invånare kan i dag felanmäla olämpligt parkerade elsparkcyklar till Helsingborgs stad, som skickar ärendet vidare till uthyrningsföretaget. Helsingborgspartiet vill att det ska finnas tydliga tidsgränser för hur snabbt fordonet måste flyttas.

Fordon som innebär akut fara eller allvarligt hinder ska flyttas omgående. Kommunen ska regelbundet redovisa:

• antal felanmälningar
• svarstider
• hur många fordon som har flyttats
• återkommande problemplatser
• vilka åtgärder företagen har vidtagit

Helsingborgs stad ska själv kunna flytta fordonen

Det räcker inte att kommunen skickar en felanmälan vidare och sedan väntar på att uthyrningsföretaget ska agera. När en elsparkcykel blockerar en gångbana, ett ledstråk, en entré, en hållplats eller på annat sätt innebär fara eller ett allvarligt hinder ska Helsingborgs stad aktivt kunna flytta och omhänderta fordonet.

Uthyrningsföretaget ska därefter få lösa ut elsparkcykeln och bära hela kostnaden för kommunens arbete, transport, förvaring och administration.

Malmö har använt en sådan modell. Där har staden samlat in felparkerade elsparkcyklar och företagen har fått betala en avgift för att hämta ut dem.

Helsingborgspartiet vill att Helsingborg inför en tydlig rutin där:

• kommunen själv hämtar fordon som innebär fara eller allvarliga hinder
• särskilt farliga felparkeringar åtgärdas omedelbart
• uthyrningsföretaget underrättas när fordonet har omhändertagits
• bolaget betalar samtliga kostnader innan fordonet lämnas ut
• avgiften är tillräckligt hög för att täcka kommunens verkliga kostnader
• upprepade felparkeringar från samma företag följs upp och redovisas offentligt

Kommunen kan reglera – även om den inte kan förbjuda

Domstolsavgöranden har klargjort att kommuner inte kan använda sina lokala ordningsföreskrifter för att helt förbjuda uthyrningsbolag att bedriva verksamhet i staden när verksamheten ryms inom gällande lagstiftning.

Det betyder däremot inte att kommunen är maktlös. Helsingborg kan fortfarande:

• besluta om tydliga parkeringsplatser och parkeringsregler
• flytta fordon som står farligt eller hindrande
• debitera bolagen för flytt och förvaring
• använda geofencing och lågfartsområden
• kräva tillstånd när ordningslagen medger det
• ta ut lagliga avgifter för användning av kommunens mark
• följa upp bolagens skötsel och avtalsvillkor

Helsingborgspartiets linje är därför inte ett totalförbud. Vår linje är tydlig reglering, aktiv tillsyn och fullt ekonomiskt ansvar för uthyrningsföretagen.

Begränsa antalet fordon

Antalet uthyrda elsparkcyklar ska anpassas efter stadens behov och förmåga att hantera dem. Helsingborgspartiet vill att kommunen utreder ett maxtak per operatör och område, särskilt där framkomligheten redan är ansträngd.

Ett obegränsat antal fordon är inte en rättighet. Tillgänglighet, trafiksäkerhet och ordning måste väga tyngre än företagens önskan att placera ut så många fordon som möjligt.

Säkrare användning

Helsingborgspartiet vill också se:

• fler automatiska lågfartsområden
• tekniska lösningar som förhindrar parkering på förbjudna platser
• tydligare information om att endast en person får färdas på fordonet
• bättre information om hjälm och trafiksäkerhet
• särskilda åtgärder mot vårdslös nattkörning
• samarbete mellan kommunen, polisen och uthyrningsföretagen

Vår ståndpunkt

Helsingborgspartiet vill:

• behålla elsparkcyklar som ett möjligt transportalternativ
• införa tydligare regler och snabbare åtgärder
• skydda gående och personer med funktionsnedsättning
• låta uthyrningsföretagen bära hela kostnaden för sin verksamhet
• utreda maxtak för antalet fordon
• utöka särskilda parkeringsområden där problemen är stora
• redovisa felanmälningar och åtgärder öppet
• att Helsingborgs stad aktivt flyttar och omhändertar farligt eller hindrande parkerade elsparkcyklar
• att uthyrningsföretagen får lösa ut fordonen och betala kommunens samtliga kostnader